Aktualisht, ekzistojnë tre fenerë të zakonshëm për automjetet në treg, llamba halogjene,Llambat ksenon HIDdheLlambat LED. Përveç kësaj është drita e përparme lazer. Kostoja aktuale e fenerëve lazer është shumë e lartë, kështu që nuk është praktike. Feneri lazer mund të përdoret vetëm për rrezet e tij të larta strukturore, si BMW i8, AUDI A8 / R8.
Llambat halogjene janë më së shumti të përdorura nga të gjitha llambat e makinave aktualisht, dhe ato janë gjithashtu llambat që janë përdorur për kohën më të gjatë në historinë e automobilave. Por llamba halogjene janë me ndriçim të zbehtë dhe të lehta për t'u thyer / djegur.
Dritat e fshehta ksenonfilloi nga kompania gjigante PHILIPS, HELLA dhe BOSCH, në vitet 1990-1993.Dritat e fshehta ksenonjanë rreth 2500 lumen deri në 4000 lumen, 4 deri në 6 herë më të ndritshme se dritat halogjene. Shumë njerëz thonëKsenon HIDështë shumë i ndritshëm për të parë me verbim drejtuesit e kundërt, E GABUAR, sepse kapsula qendrore ellambë ksenonqë lëshon ndriçim është po aq i vogël sa filamenti i llambës halogjene, rrezet e ulëta nuk do t'u bëjnë verbim drejtuesve të kundërt, modeli i ndriçimit është po aq standard sa ai i llambës halogjene. PorKompleti i ksenonit HIDnuk është i lirë, nuk është i lehtë instalimi, duhet të shponi një vrimë në kapakun e pasmë të fenerëve për instalime elektrike që lidh jashtëçakëll HIDndonjëherë me llambën e brendshme të ksenonit.
TeknikishtLlamba ksenon HIDduhen 10-30 sekonda për të arritur ndriçimin 100%, kështu që drejtuesit përpara dhe të kundërt mund të injorojnë ndezjen e dritës së lartë/të ulët për paralajmërim ose parakalim kur llambat janë të fikur / gjendje e ftohtë. Plus, është e shtrenjtë për shkak të kombinimit të ballasteve dhe llambave.
Llambat e fenerëve LEDu shpikën në vitin 2008. Është gjithnjë e më e popullarizuar vitet e fundit, ka zënë gjithnjë e më shumë pjesë të tregut të llambave halogjene dheLlamba ksenon HID. Llambat e fenerëve LEDjanë performanca me kosto të lartë, madhësia kompakte dhe fuqia e lartë, lumeni dhe luksi i tyre janë ndoshta 5 deri në 8 herë se llamba halogjene, më e reja me fuqi të lartëLlambat e fenerëve LEDmund të arrijë nga 4000 lumen deri në 6000 lumen. Teknikisht është ndriçim i menjëhershëm 100% (halogjen dheKsenon HIDnuk janë) që është një avantazh shumë i madh. Plus, LED është burim drite të ftohtë që nuk përshpejton plakjen e abazhurit, reflektorit ose projektorit. Në faktllamba automatike të fenerëve LEDjanë duke dominuar zëvendësimin e llambave të automobilave pas tregut tani. Në vijim janëBULBTEKshes nxehtëLlambë LED e fenerëveseri, seri XD35 D, seri me fuqi të lartë X9S, seri e integruar me drejtues X9 dhe seri me madhësi halogjene X8-H7 PRO 1:1. Mirë se vini në hetim.
Por gjithnjë e më shumëllamba LED të fenerëve të makinëspo përdorin IC inteligjente të kontrollit të temperaturës për të parandaluar djegien e llambave ose drejtuesve (të llambave). Është e mirë për jetëgjatësinë e llambave dhe drejtuesve (të llambave), por nuk është e mirë që ndriçimi për shkak të ndriçimit do të ishte i dobët, është i rrezikshëm për vozitje! Gjëja e çmendur për fuqinë më të re të lartëLlambat e fenerëve LED(i ashtuquajturi 60W deri në 90W në gjendjen e fillimit) është inxhinieri konfiguruar IC inteligjente të kontrollit të temperaturës duke u aktivizuar në një temperaturë shumë të ulët, është një lloj mashtrimi në sytë e mi.
Cilat janë rregullat standarde të E-markës Evropiane / ECE (Komisioni Ekonomik i Kombeve të Bashkuara për Evropën), DOT Amerikan (departamenti i Transportit), NHTSA (Administrata Kombëtare e Sigurisë së Trafikut në Autostrada), FMVSS (Standardi Federal i Sigurisë së Automjeteve Motorike) dhe Kinezisht DOT në lidhje meLlambat e fenerëve LED?
1. E-marka evropiane / ECE: vetëm llamba halogjene dheHID llambajanë të ligjshme për zëvendësim,Llambat e fenerëve LEDjanë të paligjshme. PËRJASHTIM: PHILIPS dhe OSRAM kanë kaluar tashmë ECE / E-markën R112 në tre vitet e fundit, kanë homologim / leje nga Gjermania, kështu që ata janë të ligjshëm në rrugë / rrugë ligjore / Në rrugë në Evropë tani, TUV do të jepte certifikatë kur të zëvendësonit PHILIPS / Llambat OSRAM që kaluan ECE / E-markën R112. Ju lutemi kontrolloni fotografitë e mëposhtme të marra në faqet e internetit të OSRAM dhe LUMILEDS:
2. AmerikanDOT / NHTSA / FMVSS: vetëm llamba halogjene janë të ligjshme për zëvendësim, llambat HID (përveç D1, D2, D3, D4, D5, D7, D8, D9 dhe 9500?) dheLlambat e fenerëve LEDjanë të paligjshme.
Përmbajtja e njoftimit zyrtar që na është dhënë (BULBTEK) nga stafi i DOT në auto show amerikan AAPEX dhe SEMA është si më poshtë:
Administrata Kombëtare e Sigurisë së Trafikut në Autostrada (NHTSA) ka identifikuar një fluks të madh të HID/Komplete konvertimi LEDpër përdorim në fenerët e automjeteve motorike. Këto komplete konsiderohen pajisje zëvendësuese të automjeteve motorike dhe për këtë arsye i nënshtrohen seksionit të Pajisjeve Zëvendësuese të Standardit Federal të Sigurisë së Automjeteve Motorike (FMVSS) Nr. 108 Llambat, Reflektuesit, Pajisjet dhe Pajisjet e shoqëruara, 49 CFR § 571.108. HID/Komplete konvertimi LEDnuk plotësojnë kërkesat e FMVSS nr. 108 dhe për këtë arsye nuk mund të importohen ligjërisht në Shtetet e Bashkuara ose të shiten në Shtetet e Bashkuara. Shih 49 USC § 30112 (a) (1).
FMVSS Nr. 108 kërkon, pjesërisht, që çdo burim drite i zëvendësueshëm të projektohet në përputhje me specifikime të caktuara dimensionale dhe elektrike. Kështu, për të përdorur një burim drite të zëvendësueshëm në një llambë të zëvendësueshme, një prodhues duhet së pari të ketë paraqitur informacione të caktuara në lidhje me të (dhe çakëllin e tij nëse kërkohet), ose mund të përdorë një burim drite (dhe çakëll nëse kërkohet) nëse specifikimet e tij janë paraqitur tashmë në Pjesën 564. Që nga data e këtij dokumenti, nuk ka burime drite të zëvendësueshme LED të paraqitura në Pjesën 564. Burimet e zëvendësueshme HID të paraqitura në Pjesën 564 janë D1R, D1S, D2R, D2S, D3R, D3S, D4R, D4S, D5S, D7S, D8S, D9S dhe 9500. Shihni pjesën e pasme për një listë për të gjitha burimet e dritës të Pjesës 564.
Meqenëse ligji kërkon që çdo burim drite i zëvendësueshëm i automjeteve që ofrohet për shitje në Shtetet e Bashkuara të jetë në përputhje me kërkesat e FMVSS nr. 108, është e paligjshme të prodhohet, shitet, ofrohet për shitje, importohet ose futet në tregtinë ndërshtetërore çdo HID/LED. komplet që përmban një burim drite të zëvendësueshëm, baza e të cilit është modifikuar ose prodhuar për të qenë e këmbyeshme me çdo burim drite të rregulluar të zëvendësueshëm të fenerëve që përfshin një dizajn të ndryshëm burimi drite.
3. Kineze DOT: njësoj si Amerika, vetëm llamba halogjene janë të ligjshme për zëvendësim,HID llambadheLlambat e fenerëve LEDjanë të paligjshme.
Është shumë e lehtë të dallosh nëse fenerët e makinave janë halogjene apo jo duke parë dritat janë ngjyrë të verdhë apo jo (halogjeni është vetëm ngjyrë e verdhë, për të qenë të saktë 3000 Kelvin në temperaturën e ngjyrave). Pse ka ende kaq shumë njerëz që përdorin dhe shesinLlamba ksenon HIDdheLlambat e fenerëve LEDnë të gjithë botën? Sipas mendimit tim, sepse DOGANIA, ECE dhe DOT në fakt nuk inspektuan apo ndëshkuan shumë. Por Dogana kontrolloiHID / Fenerët LEDdhe policia rrugore ndëshkoi drejtuesit që instaloninHID / Fenerët LEDndodhte ende herë pas here.
Atëherë mund të pyesni pse kompanitë gjigante ndërkombëtare (si PHILIPS, OSRAM, HELLA) po përdorin endeHIDdheKompleti i fenerëve LEDose llamba për prodhimin ose shitjen e automjeteve origjinaleHIDdheLlambat e fenerëve LEDper pas tregu? Më lejoni të përpiqem t'i përgjigjem kësaj pyetjeje:
1.HIDdheKompleti i fenerëve LEDose llamba për prodhime origjinale të automjeteve: kjo është një situatë e veçantë dhe specifike. Kompleti i fenerëve të makinës duhet t'i nënshtrohet rregulloreve standarde të modelit të ndriçimit të tregjeve të synuara. Unë mendoj se këto komplete fenerësh duhet të kalojnë të gjitha ato standarde.
2.Llambat e fenerëve të HID Xenonpër tregun pas: është e ligjshme në Evropë për sa kohë qëHID llambakaloi standardin E-mark-R112. Por është e paligjshme në SHBA, Rusi, Brazil dhe vende të tjera. Unë marr si shembull SHBA-në (Rusia, Brazili dhe vendet e tjera janë një lloj rrëmujë), nuk më kujtohet se kam parë PHILIPS / OSRAM / HELLALlamba ksenon HIDshiten në supermarketet e zinxhirit American Autozone ose Walmart. Ju lutem na lejoni (BULBTEK) e dini nëse keni parë PHILIPS / OSRAM / HELLALlamba ksenon HIDjanë shitur ligjërisht në supermarketet ose kompanitë e mëdha amerikane, me të vërtetë pyes veten pse mund të kalojnë rregulloret DOT / FMVSS nëse janë shitur ligjërisht në "HIDSHBA e ndaluar”, Ndoshta kompanitë gjigante janë mysafirë VIP me privilegj në komitetet dhe departamentet përkatëse të transportit kombëtar. Por siç dija shumëHID llambakemi eksportuar në SHBA, Rusi dhe Brazil nga Kina, nuk flasim më shumë për këtë për shkak të zonës gri / të errët siç e përmenda tashmë.
3.Llambat e fenerëve LEDpër tregun pas:
A. Evropa: ilegale. Pra, ata shënojnë "Offroad" ose "Land mjegull" në kuti. PËRJASHTIM: PHILIPS dhe OSRAM kanë kaluar tashmë ECE / E-markën R112 në tre vitet e fundit, kanë homologim / leje nga Gjermania, kështu që ata janë të ligjshëm në rrugë / rrugë ligjore / Në rrugë në Evropë tani, TUV do të jepte certifikatë kur të zëvendësonit PHILIPS / Llambat OSRAM që kaluan ECE / E-markën R112. Ju lutemi kontrolloni dy lidhjet e mëposhtme për më shumë informacion:
B. SHBA: ilegale. Pra, ata shënojnë "Offroad" ose "Fog Llam" në kuti. Nuk jam i sigurt nëse PHILIPS ose OSRAM janë rregulluar me rregulloren amerikane DOT / FVMSS-108 apo jo ende.
C. Kinë: ilegale. Nuk jam i sigurt nëse PHILIPS ose OSRAM janë rregulluar me rregulloren kineze DOT apo jo. Të gjithë shesin kudo.
Gjithsesi, neBULBTEKju mirëpresim në epokën e re të automobilaveLlambat e fenerëve LED.
Koha e postimit: 23 gusht 2022